优先自动驾驶软件开发,苹果噪音扰民遭投诉

作者:汽车之家

365bet亚洲官方投注,据国外网站Valuewalk报道,苹果在加州森尼维耳市设立的一处汽车实验室也已几乎成为公开“秘密”。近来,由于该实验室经常在深夜展开测试,所产生的疑似发动机噪音惹恼了周边民众,居民将该实验室投诉到了当地政府,这也让外界再次关注苹果的造车进展。

据英国媒体《每日邮报》报道,苹果汽车的研发工作正在紧锣密鼓的进行中。不过根据最新消息,苹果正在放缓汽车的研发计划,转而主攻自动驾驶汽车软件开发。近期,苹果重组了其汽车项目,该项目代号为Titan,由鲍勃?曼斯菲尔德主持这个项目。

bet亚洲官方投注,据英国《每日邮报》7月28日报道,苹果公司缩减汽车研发计划,转而主攻自动驾驶汽车软件开发。据彭博社报道,苹果公司已聘请黑莓汽车软件部门前任主管,“目前优先开发自动驾驶系统”。然而,苹果并没有完全放弃研发汽车的努力,未来或许有新的合作或由别的公司接管该工作。近期,苹果重组了其汽车项目,该项目代号为Titan,由鲍勃•曼斯菲尔德(Bob Mansfield)领导。

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据了解,苹果位于森尼维耳市的园区包括7栋建筑,占地面积约27871平方米。其中一栋建筑归属一家名为SixtyEightResearch公司所有,据说苹果利用这家名为SixtyEightResearch的壳公司来为森尼维耳市秘密研发基地做掩护。

365bet体育在线网址,加紧开发自动驾驶汽车软件的这种传言并非信口开河,QNX软件系统公司前总裁丹?道奇加入苹果汽车项目就是一个最好的佐证。QNX软件系统公司为黑莓设计研发了最新的移动操作系统,为大众、戴姆勒、福特和其他汽车品牌提供车载娱乐和导航软件。

据报道,QNX软件系统公司前总裁丹•道奇(Dan Dodge)也加入了该项目。QNX软件系统公司设计了黑莓最新的移动操作系统,为大众、戴姆勒、福特和其他汽车品牌提供车载娱乐和导航软件。

尽管苹果并没有对外宣布自己的造车计划,但他对汽车的关注度一直很高。近一年来,苹果与传统汽车圈内互动频繁,苹果不遗余力的从传统主机厂挖角工程技术人员和高级管理人员,包括戴姆勒、FCA和特斯拉。

该苹果位于加州的实验室每天凌晨3点开工,当地的居民抱怨每晚噪音都很大。有博文称该车库为苹果汽车项目的总部,有朝一日将取代特斯拉。知情人士称,苹果汽车项目研发基地在森尼韦尔的小镇上,拥有许多汽车装修部门,包括汽车工作区和汽车修理间。

苹果公司有几百名工程师从事汽车研发工作,新车将于2020年发布。然而,据知情人士透露,汽车计划受到诸多因素的影响,如人员离职、技术延误和项目方向混乱等。

2016年1月下旬加拿大媒体还报道,苹果已经在渥太华建立了一个研发中心,该中心与QNX同处于Kanata Research Park,而QNX不久前刚刚发布了一款针对快速演进的自动驾驶车辆市场的软件。两者是否有所关联,引人遐想。

苹果原计划在2020年推出首款电动汽车,但由于设计以及生产原因,苹果不得不延后这款产品的上市日期。目前苹果已经调整了电动汽车的研发计划和时间窗口期。虽然苹果此前并未向外界透露过研发电动汽车的计划,不过他们在硅谷测试“新东西”已经是公开的秘密了。

尽管苹果从未公开承认该项目,但本周初,在电话会议中,蒂姆•库克暗示了该项目。他表示,产品目前正在处于研发阶段,产品服务需要相当多的投资。

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传言显示,苹果汽车一次充电可以行驶400到500公里,这也是目前单次充电行驶里程最高的车辆。特斯拉将在2017年推出的新款电动汽车Model 3,一次充电后可行驶250公里。这与苹果汽车有着极大的差距。不过问题在于,苹果汽车将于2020年发布,届时特斯拉有可能发布下一代电动汽车,所以苹果汽车还能不能有这种续航上的优势也是一个未知数。

该汽车项目的实验室位于加利福尼亚森尼韦尔(Sunnyvale)的一间普通车库,据称苹果在此研发其自动驾驶汽车Titan。当地居民抱怨晚上噪音过大,而且他们在所谓的苹果秘密电动车实验室附近遛狗时会被保安跟踪。

当前市场普遍认为苹果正在开发高端电动无人驾驶汽车。特斯拉创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)此前曾表示,苹果造车已经成为了一个公开秘密。而戴姆勒公司首席执行长蔡澈在最近参观硅谷时称,苹果汽车项目进展比预期要快。

当地居民表示,该车库每天凌晨3点交货,很神秘,但几乎每晚噪音都很大。有博文称该车库为苹果汽车项目的总部,有朝一日将取代特斯拉。知情人士称,苹果汽车项目研发基地在森尼韦尔的小镇上,拥有许多汽车装修部门,包括汽车工作区和汽车修理间。

虽然噪音来自苹果的神秘实验室,但并无直接证据证明噪音就一定来自苹果汽车的发动机,也有可能是其他机械设备产生的噪音。苹果出于“人身安全”和“视觉隐私”考虑,在该实验室周围设立了约3米高的栅栏。另外,电动汽车引擎声音相比较于传统发动机声音要小的多,简直可以忽略不计。而此前一直有传闻称,苹果公司计划在2019年将汽车产品推向市场。

据称,该车库是SixtyEight Research研究公司的本部。该公司十分神秘,除了在GoDaddy上注册了一个网站外,几乎没有再向外界透露它的任何信息。在其网站上,该公司写道:“我们擅长市场调研,通过寻找相关市场数据和行业分析帮助企业做出精明决策。”然而,该车库的参观者通行证上面印有苹果商标,明显是苹果内部的SG5秘密开发大楼。

行业人士表示,苹果或将于2020年推出一款电动汽车,与特斯拉汽车和通用汽车正面交锋。特斯拉汽车和通用汽车均计划在2017年推出一款价值4万美元以下的电动汽车,续航里程超过320公里。

越来越多的证据表明,苹果公司正准备彻底变革汽车市场,正如它在智能手机和平板电脑市场上所取得的成就一样。几周前,关于苹果在水中测试原型车的谍照曝光,据称该车将在5年后问世。

上周,美国多地拍摄到搭载有许多摄像头的神秘汽车,这些汽车均登记在苹果公司名下。有舆论称,苹果在开发类似于谷歌街景的地图服务,或在开发电动汽车。加利福尼亚视频拍摄到的是一辆正在帕洛阿尔托(Palo Alto)街道行驶的银色载人汽车。佛罗里达州视频拍摄到汽车在Coral Springs高速上行驶,该视频也上传到Apple Insider网站。在该视频中,一辆白色道奇凯领的车顶上安装有摄像头,当拍摄者靠近该厢式车时,他们还向里面的2个人挥手。此外,也有报道称在夏威夷和威斯康辛州(Wisconsin)见到这种厢式车。然而,最新的这些厢式车并未证实为苹果公司所有,但这些车跟之前已证实为苹果旗下的汽车有许多相似性,应该也是苹果旗下的汽车。

此外,该项目也表明苹果正在研发地图服务。然而,有人表示,每辆车上安装12个摄像机显得太多,不大可能是地图车。当然,苹果也有可能利用这些厢式车同时为两个项目服务。

据报道,苹果研究实验室于去年成立,由苹果设计师乔纳森•埃维(Jonathan Ive)负责监管。《华尔街日报》称,Titan项目聘请了几百名员工,苹果总裁蒂姆•库克在一年前批准了该项目。

去年,苹果董事会成员米基•德雷克斯勒(Mickey Drexler)在采访中表示,乔布斯生前曾考虑研发iCar汽车。

加州车管所证实,这些车辆隶属于苹果公司。去年,有人拍摄到一辆自动驾驶的道奇凯领,该车与当下的苹果迷你厢式车很相似。目前,苹果拒绝对此作出评论。

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