圣戈班等因,6家零件中间商被罚1

作者:汽车行情

据美国媒体报道,欧盟委员会11月12日针对4家汽车玻璃厂商的价格“卡特尔”行为开出了高达13亿欧元的罚单,这是欧盟反垄断委员会建立以来开出的最高罚单。

欧盟委员会2月21日向7家公司开出总额达5.46亿欧元的巨额罚单,以打击他们在海上汽车运输、汽车火花塞和汽车制动系统等领域的垄断行为。这是欧盟最近一段时间以来规范汽车零部件产业所采取的一次最新行动。到目前为止,欧盟已向垄断企业开出逾60亿欧元的罚单。

北京时间3月9日消息,据汽车新闻网报道,欧盟委员会日前做出决定,因为在欧洲市场存在垄断行为,向德国Mahle Behr公司、法国的Valeo公司、日本Denso公司和其他三家汽车零部件供应商开出总额1.55亿欧元(约合1.636亿美元,约合11.3亿元人民币)的罚单。欧盟委员会市场公平竞争管理部门确认,这6家企业在欧洲市场存在垄断行为。

欧盟反垄断委员会称,这次受罚的4家公司是旭硝子,皮尔金顿(Pilkington),圣戈班(Saint-Gobain)和索利沃,2003年欧洲汽车玻璃的市场价值达20亿欧元,而上述4家公司就占整个市场份额的90%。

根据欧盟委员会发表的声明,2016年,在欧洲和其他国家间有近1000万辆汽车是通过海上运输的,其中欧洲出口汽车为650万辆,进口汽车为350万辆。只有装备有大型滚装船的国际海运公司才具备海上运输汽车的能力,其中5家公司相互串联结成卡特尔组织,瓜分了欧洲海上汽车运输中500万辆汽车的运输量。在这5家公司之中,日本公司就有3家,分别是川崎汽船、商船三井和日本邮船,另外两家分别是挪威华伦威尔森和智利南美轮船。欧盟委员会调查发现,在2006年10月到2012年9月,上述公司的销售经理不定期在办公室、酒吧、餐厅或其他场所会面,并定期通过电话保持联系。它们通过密切沟通,协同定价、划分客户、交换敏感商业信息,联手操控汽车海运市场。据悉,由于日本商船三井公司向欧盟委员会举报了该卡特尔组织的存在,欧盟便免去对其进行经济制裁。其他4家公司共被欧盟处以3.95亿欧元的罚款。遭到罚款的4家公司对其破坏市场公平竞争的行径“供认不讳”,欧盟念其“合作”和“悔罪”态度诚恳,便“手下留情”,在开出罚单时“打了折”,减免了10%的罚金。欧盟委员会调查也发现,3家汽车火花塞供应商德国博世公司、日本电装公司及特殊陶业株式会社组成卡特尔,彼此不抢对方的客户,相互不竞价,让各自的客户相信只有自己的供应商给出的价格才是最低的。欧盟委员会向德国博世公司和日本特殊陶业株式会社处以共计7600万欧元的罚款,免除对日本电装公司的处罚,因为该公司向欧盟委员会举报了该卡特尔组织的存在。此外,欧盟委员会还发现,在2007年至2011年,德国两家汽车配件公司博世公司和大陆集团以及美国天合汽车集团结成卡特尔,为戴姆勒和宝马汽车供应液压制动系统时协同定价;在2010年至2011年,博世公司和大陆集团为大众汽车供应电子制动系统时联手操控价格。为此,博世公司又从欧盟委员会领到一张3100万欧元的罚单,大陆集团领到一张4400万欧元的罚单。天合汽车集团由于举报有功,得以逃过此次惩罚。欧盟竞争委员玛格丽特·维斯塔格在声明中表示,欧盟委员会此次对7家公司“重拳出击”,主要是为了维护公平竞争的市场秩序,保护欧洲汽车制造业的发展环境。汽车制造业是欧洲的一大支柱产业,不仅解决了大量就业,而且创造了巨大利润,仅在2016年欧盟出口汽车创汇就超过1900亿欧元。“卡特尔的存在是欧洲汽车制造业健康发展的严重威胁,我们已经发现了10个不同形式的卡特尔,至今已开出逾60亿欧元的罚单。对于垄断行为的调查和惩治还在进行中。”(布鲁塞尔2月22日电)《 人民日报 》( 2018年02月23日 22 版)

对上述6家企业做出1.55亿欧元的罚款的决定,基于欧盟委员会市场公平竞争管理部门6年前启动的对汽车零部件行业的一项调查。其中,有四家企业被认定在供应汽车用空调和发动机冷却系统方面存在垄断行为。

欧盟竞争委员会委员内莉·克勒斯说,这4家公司已经操纵欧洲汽车玻璃市场价格5年有余。欧盟对他们处以如此高的罚款是要让欧洲工业能从中“吃一堑,长一智”。

就企业来看,德国Mahle Behr被罚款6210万欧元(约合4.53亿元人民币),日本Sanden被罚款6460万欧元(约合4.7亿元人民币)的罚款,日本Denso被罚款32.2万欧元(约合234.7万元人民币),法国Valeo被罚款2670万欧元(约合1.95亿元人民币),Calsonic被罚款170万欧元(约合1239.2万元人民币)。松下因为曾向欧盟委员会反映过一个垄断问题被免于处罚。不过这6家企业都承认自己存在违规行为,并因此获得了欧盟减少10%罚款的回报。

据2007年欧盟委员会发表的一份声明,欧盟委员会从2005年年初就开始调查德国、法国、英国、意大利和比利时等国的一些汽车玻璃生产商。该组织已向多家生产商发去质询函,指控他们组成“卡特尔”,以操纵汽车玻璃市场价格,从而违反欧盟的反垄断规定。

欧盟委员会认为,这些企业的垄断行为影响了大众、宝马、梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、铃木、日产、雷诺和捷豹路虎等企业的业绩。

欧盟竞争事务专员玛格丽特·韦斯塔格(Margrethe Vestager)表示:“欧盟的决定突显了我们不会接受卡特尔企业影响欧洲市场的垄断行为。无论这种垄断行为发生在何地,是如何组织的”。

目前,欧盟竞争委员会还在对其他汽车零部件产品进行反垄断调查,包括汽车座椅、转向系统、电解电容器和排气管等。

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