福特汽车公司设计制造的首款路虎神行者下线,

作者:汽车行情

4月8日,路虎公司位于英国默西塞德郡的生产工厂的员工举行了庆祝第十万辆神行者2下线活动。

福特汽车公司设计制造的首款路虎汽车——神行者2(Freelander2)25日在英国北部的一家工厂下线。

图片 1

图片 2

福特公司2000年以27亿美元收购路虎,它希望神行者2能帮助公司扭转因产品油耗过高销量不断下降的局面。路虎发言人马克·福斯特说,神行者2与上一代产品相比扩大了内部空间,同时具备了更强的越野性能。这款车将面向全球市场销售,预计12月份可抵达经销商手中。

捷豹路虎的国产步伐正日益加快,现处于建设中的常熟工厂也将于明年中旬竣工。这座工厂自2012年11月奠基开工至2014年7月迎来首款国产车型,奇瑞·捷豹路虎仅用20个月的时间便将落成在华的首座工厂。这也意味着常熟工厂,相比此前用时24个月落成的北京奔驰第二工厂而言,拥有目前国内“最快工厂建设”速度。

神行者2是十七个月前在该工厂正式下线的。这款全新设计的豪华SUV 2007年在全球市场上,特别是在新兴市场,如俄罗斯、中国及中东等国家及地区极为畅销。而第十万辆神行者2,拥有2.2升排量的柴油动力车,已经被远在俄罗斯中西伯利亚Surgut市的一位消费者订购。2007年,神行者2在俄罗斯售出1.2万辆,同比增长95%。

不过一些汽车市场专家认为,这款车无法挽救福特公司。此次神行者2下线适逢福特宣布其第三季度出现58亿美元这一14年来最大季度亏损。由于资金流失过快,福特必须出售它在英国的汽车品牌。

对于捷豹路虎在中国市场的发展进程,捷豹路虎CEO拉尔夫·斯佩思曾表示:“中国作为路虎品牌在全球的最大市场,我们十分重视在中国市场的发展。”此外,通过奇瑞·捷豹路虎内部人士得到确认:工厂的原有计划工期不会改变,针对中国市场,奇瑞·捷豹路虎将会以最快的速度进行车型国产,首款国产车型便将是神行者2。

本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处及作者。

福特早些时候曾表示,除了阿斯顿·马丁,其在英国的路虎和捷豹汽车品牌不会被出售。但由于第三季度亏损继续扩大,福特首席执行官艾伦·穆拉利本周发出警告说,除非公司在英国的汽车厂出现经营改善迹象,否则福特对这些品牌将不再给予支持。

路虎首款国产车型2014年7月下线

今年第三季度,路虎、捷豹、沃尔沃和阿斯顿·马丁等福特欧洲品牌汽车的亏损为5.93亿美元,大大超过去年同期的1.08亿美元;同期销售额为65亿美元,比去年同期下降3亿美元。

图片 3

根据此前奇瑞与捷豹路虎的规划来看,两家公司于江苏省常熟市组建奇瑞捷豹路虎合资公司,并建立整车生产基地、发动机工厂和研发中心。其中位于常熟的整车工厂年产能为13万辆,其中7.7万辆用于生产神行者2和极光。未来还将量产1款捷豹车型和1款合资自主品牌车型,合资自主轿车将占2.3万辆,剩余的3万辆产能有望给予捷豹XF这类适合国内市场的公务型轿车。

路虎在华销量高速增长 加速国产

图片 4

SUV市场的持续升温和消费者对于豪华品牌认知度的不断提高,使得豪华SUV市场更是备受关注。路虎品牌便依托旗下揽胜、神行者2以及极光在市场中的强劲表现,令其连续三年保持高增长态势。其中2010年路虎在华销售23,459台,同比增长近100%;2011年共销售36,087台,同比增长54%;去年销量更是达到了65,896台,同比增长83%。

投产3款增压发动机 搭路虎新车

图片 5

伴随着奇瑞捷豹路虎合资公司的成立,双方也将开始联合研发全新的发动机,从而改善捷豹路虎对于先前福特提供动力总成的长期依赖。从奇瑞高层处了解到,“奇瑞与捷豹路虎联合研发的1.6T、2.0T以及3.0L机械增压三款发动机,都将常熟工厂投产。”常熟发动机工厂的年产能将达到13万台,但是根据合资公司的发展规划发动机厂的投产至少要等到2015年,为此2014年第一款路虎下线之前尚无法匹配国产发动机。

奔驰、宝马以及奥迪等豪华品牌相继在华实现国产后,捷豹路虎品牌也正在加入中国本土化生产的行列。对于品牌和企业自身而言,中国市场作为捷豹路虎的最大市场,国产后路虎车型将更具竞争力的价格,同时也将使其销量有着进一步的增长。

本文由bet亚洲官方投注发布,转载请注明来源

关键词: