皮卡入美与否仍需考虑,投产阿根廷

作者:汽车销量

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图片 3 图片 4 图为戴姆勒此前公布的奔驰皮卡概念车

盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,奔驰汽车仍在对是否将皮卡车型引入美国进行考虑,并且已经有初步的时间表,但具体是否推出仍要到明年才能最终确定。

盖世汽车讯 综合外电报道,戴姆勒与雷诺日产联盟于4月7日发布联合声明,称双方将继续扩大合作,戴姆勒奔驰首款皮卡将交由后者为其打造。

奔驰美国CEO Steve Cannon表示,最终决定预计在8至10个月内作出,此前曾预计今年年内会有结果。其表示,“这一产品仍然是不确定的,我们有足够的时间来做决定,因此我们并不着急。我们需要确认这一产品确实符合美国市场的需求,如果不能符合,我们不会推出的。”

前不久戴姆勒发布声明称,到本十年末,奔驰有望推出其首款皮卡车型。近日该公司再次宣布,戴姆勒将以合作伙伴日产的NP300车型为新皮卡蓝本,“不过工程和设计方面仍由戴姆勒完成,该车将具有奔驰所有的显著特色”。

今年4月份,戴姆勒发布声明称,到本十年末,奔驰有望推出其首款皮卡车型。该公司将以合作伙伴日产的NP300车型为新皮卡蓝本,“不过工程和设计方面仍由戴姆勒完成,该车将具有奔驰所有的显著特色”。

奔驰皮卡将在雷诺位于阿根廷的科尔多瓦工厂和日产的西班牙巴塞罗那(Barcelona)工厂生产,除了奔驰皮卡外,两座工厂还将同时生产一款日产和一款雷诺皮卡车型。其中科尔多瓦三款车型的总产能约为7万辆/年,用于供应拉丁美洲;巴塞罗那工厂的产能约为12万辆/年,用于供应北美之外的其它市场。

Steve Cannon称,皮卡是为其它市场而准备,因此还未确定是否引入美国市场。公司将会在最终设计完成之前作出决定,如果确定入美,则公司会让美国市场的产品规划部门参与皮卡的设计。

此前奔驰曾表示皮卡车型排除进入美国市场,不过在近期的纽约车展上,奔驰美国CEO Steve Cannon透露,今年底才会作出最终决定。根据该公司之前披露的消息,奔驰皮卡的市场主要为欧洲、澳大利亚、南非以及拉丁美洲。

美国中型皮卡细分市场从2000年开始就在下滑,且通用和福特已经占领了大部分市场,Steve Cannon表示,奔驰如果在美国市场不能获得成功,则有可能选择不进入美国。“你进入一个已经成熟的市场不会只想当一个陪跑的失败者。”

目前双方均未透露投资方面的细节,不过日产汽车在4月7日另发声明表示,该公司将在科尔多瓦工厂投资6亿美元用于一条专用的皮卡组装线,生产上述三款皮卡车型。

文章来源:盖世汽车网

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