排放舞弊门成为导火索,天然气车排泄舞弊丑闻

作者:汽车销量

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综合外电报道,9月23日,大众汽车CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)正式宣布将辞职,而前不久的柴油车排放舞弊案带来的压力成为其卸任的导火索。

图片 2 大众柴油车排放舞弊案后CEO文德恩将下台?保时捷CEO穆伦或接任

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文德恩表示,在“排放舞弊门”之后,大众需要新的开始,而其将通过辞职来为新的开端扫清障碍,“我对过去几天里的事情表示震惊,在大众汽车集团竟然可能发生这种程度的错误,我彻底懵了。作为CEO,我愿意接受柴油发动机违规案中的责任,并向监事会提出终止我作为CEO职务的请求。尽管我并不认为个人有什么错,但出于公司利益角度考虑还是这样做了。”

盖世汽车讯 综合外电报道,大众汽车集团深陷柴油车排放舞弊丑闻,目前负面影响已经从美国扩大到韩国和欧洲等其他市场。雪上加霜的是,德国媒体爆料称大众还受到内部宫斗的影响,CEO将在本周卸任。

盖世汽车讯 综合外电报道,9月23日,大众汽车CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)正式宣布将辞职,而前不久的柴油车排放舞弊案带来的压力成为其卸任的导火索。

9月18日,美国环保署EPA宣布,大众汽车在当地482,000辆柴油动力车存在舞弊现象,涵盖2009至2015款捷达高尔夫//奥迪A3和2014至2015款帕萨特,该公司利用软件隐瞒了汽车有毒污染物排放量,从而通过污染物排放测试,实际上大众车辆排放超标将近40倍之多。

排放造假负面影响扩大

文德恩表示,在“排放舞弊门”之后,大众需要新的开始,而其将通过辞职来为新的开端扫清障碍,“我对过去几天里的事情表示震惊,在大众汽车集团竟然可能发生这种程度的错误,我彻底懵了。作为CEO,我愿意接受柴油发动机违规案中的责任,并向监事会提出终止我作为CEO职务的请求。尽管我并不认为个人有什么错,但出于公司利益角度考虑还是这样做了。”

大众此举违反了美国《清洁空气法案》,拟每辆车罚款37,500美元,总计180亿美元,成为汽车行业历史上金额最大的罚单。

今年9月18日,美国环保署EPA宣布,大众汽车在当地482,000辆柴油动力车存在舞弊现象,涵盖2009至2015款捷达高尔夫//奥迪A3和2014至2015款帕萨特,该公司利用软件隐瞒了汽车有毒污染物排放量,从而通过污染物排放测试,实际上大众车辆排放超标将近40倍之多。

9月18日,美国环保署EPA宣布,大众汽车在当地482,000辆柴油动力车存在舞弊现象,涵盖2009至2015款捷达高尔夫//奥迪A3和2014至2015款帕萨特,该公司利用软件隐瞒了汽车有毒污染物排放量,从而通过污染物排放测试,实际上大众车辆排放超标将近40倍之多。

该舞弊案造成业内轰动,并且导致大众当天股价暴跌两成。美国环保署表示,将扩大调查范围,将其他车企也纳入调查中。目前已有宝马等车企发布声明称旗下柴油车辆符合美国相关法规。

大众此举违反了美国《清洁空气法案》,拟每辆车罚款37,500美元,总计180亿美元,成为汽车行业历史上金额最大的罚单。

大众此举违反了美国《清洁空气法案》,拟每辆车罚款37,500美元,总计180亿美元,成为汽车行业历史上金额最大的罚单。

该舞弊案造成业内轰动,并且导致大众当天股价暴跌两成。美国环保署表示,将扩大调查范围,将其他车企也纳入调查中。目前已有宝马等车企发布声明称旗下柴油车辆符合美国相关法规。

该舞弊案造成业内轰动,并且导致大众当天股价暴跌两成。美国环保署表示,将扩大调查范围,将其他车企也纳入调查中。目前已有宝马等车企发布声明称旗下柴油车辆符合美国相关法规。

除了美国市场之外,其他国家也纷纷将目光对准大众及其柴油动力车,覆盖面不断扩大。韩国环保部官员ParkPan-kyu称,将对三款大众和奥迪柴油车展开调查,涉及大约4,000至5,000辆车,包括捷达、高尔夫和奥迪A3;倘若发现问题,则韩国所有的大众柴油车均将被纳入调查。

文章来源:盖世汽车网

欧盟委员会也同美国当局和大众方面进行了接触,表示将敦促成员国加强相关立法。实际上,柴油车存在缺陷对欧洲影响更大,当地柴油车上牌量超过总数的50%份额,而在美国该比例不到1%。

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大众CEO将换人?

正值大众多事之秋,在外部压力爆发的同时,有消息指出大众内部压力也开始膨胀。

德国《镜报》9月22日报道,大众汽车集团CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)即将卸任,由保时捷现任CEO穆伦(Matthias Müeller)接替其职务。

该媒体援引大众汽车监事会方面消息称,本周三大众汽车监事会将召开会议;现年68岁的文德恩将在本周五被替换掉大众汽车集团CEO职务,而现年59岁的穆伦届时将成为新掌门人。

但旋即大众官方否认了《镜报》的说法,称文德恩卸任的报道“非常荒谬”。从理论上而言,大众前不久宣布文德恩作为CEO的合同任期将延长,突然换帅的确突兀。虽然没有说法直指人事巨变同柴油车排放舞弊案相关,但很难不让人将两件事情关联起来。

进入2015年以来,大众“宫斗”吸引了外界的目光。4月份“大众教父”、监事会主席费迪南德·皮耶希和文德恩之间矛盾激化,意欲扶植穆伦取代文德恩。而穆伦也曾一度在4月份夸口自己“有能力出任新CEO”。但4月下旬文德恩在斗争中占得上风,赢得大众最大股东保时捷家族和公会方面支持,皮耶希黯然退幕。

时过不到半年,大众最高层形势再度发生急转。文德恩被传同保时捷家族矛盾升级,又一次陷入离职传闻。实际上正如分析人士所指出的那样,皮耶希下台并不意味着同文德恩胜负已分,两人以及幕后的保时捷家族、其他股东之间的恩怨与斗争,仍然还将长期持续下去。

文章来源:盖世汽车网

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