雷克萨斯中国销量大涨21,车市寒冬依旧逆势猛涨

作者:汽车排行

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雷克萨斯自2016年首次迈进十万辆俱乐部后,通过新产品的密集投放以及智·混动车型的频繁活动推广,销量保持大幅增长态势。网上车市从雷克萨斯官方获悉,2018年雷克萨斯在华累计销量为160,468辆,同比增长21%,超额完成年销目标。其中,豪华轿车ES累计销量突破6.2万辆,成为雷克萨斯销量增长的中坚力量。

雷克萨斯自2016年首次迈进十万辆俱乐部后,通过新产品的密集投放以及智·混动车型的频繁活动推广,销量保持大幅增长态势。网上车市从雷克萨斯官方获悉,2018年雷克萨斯在华累计销量为160,468辆,同比增长21%,超额完成年销目标。其中,豪华轿车ES累计销量突破6.2万辆,成为雷克萨斯销量增长的中坚力量。

2019年新年伊始,雷克萨斯便首先公布了最新销量数据。

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2018年12月,雷克萨斯在华销量为11,492台,其中,智·混动车型的销量为3,246台,占当月销量的28%。

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而在刚刚过去的2018年,雷克萨斯全年在华累计销量达160,468辆,同比增长21%,其中,智·混动车型销量达49,549台,同比增长42%。

2018年是雷克萨斯大举突破的一年,根据市场情况来看,雷克萨斯年销量稳居国内纯进口汽车品牌的榜首。其2018年销量仅次于奔驰、奥迪、宝马以及凯迪拉克,位列该细分市场第五位,并拉开了与沃尔沃、捷豹路虎等品牌的差距。

2018年是雷克萨斯大举突破的一年,根据市场情况来看,雷克萨斯年销量稳居国内纯进口汽车品牌的榜首。其2018年销量仅次于奔驰、奥迪、宝马以及凯迪拉克,位列该细分市场第五位,并拉开了与沃尔沃、捷豹路虎等品牌的差距。

值得注意的是,2018年雷克萨斯总销量与智·混动车型销量均创下在华销量历史新高。

雷克萨斯作为纯进口品牌,能收获21%的同比增长实属不易。首先,2018年中国汽车市场环境不佳,无论是轿车还是SUV整体都处在下滑趋势当中。而且受到国内进口关税调整的影响,对于消费者曾一度出现持币待购的现象。终端加大优惠力度,是不少豪华品牌振兴销量的举措,但雷克萨斯并未采取“以价换量”的模式,依然保持着稳定的价格体系。通过新产品的投放、加强品牌营销以及精准的供需判断顶住压力。

雷克萨斯作为纯进口品牌,能收获21%的同比增长实属不易。首先,2018年中国汽车市场环境不佳,无论是轿车还是SUV整体都处在下滑趋势当中。而且受到国内进口关税调整的影响,对于消费者曾一度出现持币待购的现象。终端加大优惠力度,是不少豪华品牌振兴销量的举措,但雷克萨斯并未采取“以价换量”的模式,依然保持着稳定的价格体系。通过新产品的投放、加强品牌营销以及精准的供需判断顶住压力。

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销量数据是最具说服力的证明,向来尊崇“温暖的豪华”的雷克萨斯,身体力行展示了何为寒冬中的温暖。在整个2018年,汽车市场遭遇了十几年来的最大滑铁卢,一片哀鸿遍野中,实在难以寻觅一张“飘红”的成绩单。但雷克萨斯却凭借自己的年轮积累,在2018年厚积薄发备受车市眷顾。

销量提升的核心在于雷克萨斯拥有完善的产品矩阵,在SUV领域拥有GX、RX、NX、全尺寸的LX以及前段时间开启预售的UX,轿车则包括CT、IS、GS、ES、LS。其中,在2018年7月上市的全新ES成为了雷克萨斯品牌的销量支柱。该车在2018年上半年处于换代空档期,销量表现受到了影响,但在下半年发起猛攻,全年销量达到62,362辆,同比增长3.9%,占据品牌总销量的39%左右。

销量提升的核心在于雷克萨斯拥有完善的产品矩阵,在SUV领域拥有GX、RX、NX、全尺寸的LX以及前段时间开启预售的UX,轿车则包括CT、IS、GS、ES、LS。其中,在2018年7月上市的全新ES成为了雷克萨斯品牌的销量支柱。该车在2018年上半年处于换代空档期,销量表现受到了影响,但在下半年发起猛攻,全年销量达到62,362辆,同比增长3.9%,占据品牌总销量的39%左右。

眼下来看,在2018年的车市鏖战中,雷克萨斯为2019年趟平了一条销量向上的进阶之路。但最为重要的是,这与与其在2018年开展的强大产品攻势密不可分。

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从双旗舰LS/LC开启了产品新时代的大门,将雷克萨斯的品牌价值重新托举道“制高点”。而后全新ES乘胜追击,在中大型豪华行政级轿车中成功圈粉。

除此之外,雷克萨斯也在不断提升智·混动车型的销量占比。2018年智·混动车型销量达49,549辆,同比增长42%,占到品牌总销量的31%。没有政策庇护,雷克萨斯的智·混动车型也取得了不输于汽油车的市场表现。考虑到能源解决、消费者接受程度,以及没有额外资源投入或浪费的情况下,智·混动车型仍然是现阶段最好的解决方案。

除此之外,雷克萨斯也在不断提升智·混动车型的销量占比。2018年智·混动车型销量达49,549辆,同比增长42%,占到品牌总销量的31%。没有政策庇护,雷克萨斯的智·混动车型也取得了不输于汽油车的市场表现。考虑到能源解决、消费者接受程度,以及没有额外资源投入或浪费的情况下,智·混动车型仍然是现阶段最好的解决方案。

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恰逢广州车展,中型豪华轿跑车新雷克萨斯RC迎来了上市,使之“兼融”哲学得到充分体现,将“东方豪华品牌”的精髓融会贯通。

今年1月23日,雷克萨斯将推出全新小型SUV——UX,预售价格26.99-37.3万元。SUV是雷克萨斯的一个强项,对于用户群的拓展,亦或是客户年龄层方面考虑,UX都是一款特别有必要的产品。在保障现有产品品质、丰富新营销举措、优化经销商渠道以及全新SUV的助力下,雷克萨斯在2019年有望在华冲击19-20万辆的新高点。

今年1月23日,雷克萨斯将推出全新小型SUV——UX,预售价格26.99-37.3万元。SUV是雷克萨斯的一个强项,对于用户群的拓展,亦或是客户年龄层方面考虑,UX都是一款特别有必要的产品。在保障现有产品品质、丰富新营销举措、优化经销商渠道以及全新SUV的助力下,雷克萨斯在2019年有望在华冲击19-20万辆的新高点。

在已经开启新篇章的2019年,全新雷克萨斯UX也将于1月23日上市。在众多车企纷纷推出了紧凑级SUV新品的当下,其26.99—37.3万元的预售价无疑会对消费者更具吸引力。

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从轿车到SUV再到高性能轿跑,雷克萨斯实现了在各个细分市场的全面发力。而在对于豪华品牌至关重要的跑车领域,雷克萨斯更是在2018年完成了“双线轮换”。

现如今,2018年已经成为永远的过去式,站在2019新年的新起点上,雷克萨斯会继续发挥温暖的豪华力量,温柔俘获汽车市场吗?值得期待。

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