菲亚特集团上半年全球销售利润增长57,几家欢喜

作者:汽车排行

统计数字显示,今年上半年,菲亚特集团收入总计289亿欧元,较去年同期增长10.3%。集团下属各子公司、业务集团收入较去年同期均有所增加,其中依维柯公司收入同比增加22.7%,增幅最大。

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现代摩比斯日前公布了其2016年上半年的财报数据,2016年上半年,现代摩比斯营业收入同比增长9.4%至19.194万亿韩元(约合172.3亿美元,按照最新汇率换算),营业利润则同比增长7.6%至1.503万亿韩元,净利润为1.644万亿韩元,较前年同期的1.572万亿韩元同比增长4.6%。

菲亚特集团上半年销售利润大增,主要得益于汽车业务。该集团今年上半年汽车业务收入达142亿欧元,同比增长11.7%。其中菲亚特汽车公司表现突出,销售利润从2.4亿欧元增长到3.85亿欧元。约72万辆新车销售到西欧市场,较去年同期增长5.2%。Punto依然是欧洲畅销车型之一;Panda在细分市场保持领先地位。此外,Bravo自今年年初发布至6月30日,已接到5.5万辆的订单。

菲亚特集团上半年销售利润大增,主要得益于汽车业务。该集团今年上半年汽车业务收入达142亿欧元,同比增长11.7%。其中菲亚特汽车公司表现突出,销售利润从2.4亿欧元增长到3.85亿欧元。约72万辆新车销售到西欧市场,较去年同期增长5.2%。Punto依然是欧洲畅销车型之一;Panda在细分市场保持领先地位。此外,Bravo自今年年初发布至6月30日,已接到5.5万辆的订单。

法雷奥销售额同比增11%,订单总额劲增20%

意大利菲亚特集团今年上半年财报近日新鲜出炉。今年1~6月,该集团销售利润为15亿欧元,同比增长57%。

2007年9月 菲亚特签署意向书将在俄合资建厂 明年春将投产 9月12日,意大利菲亚特汽车集团宣布与俄罗斯谢韦尔汽车厂(Severstal Auto)签署协议书,双方将对半持股,在俄罗斯建立合资企业。据悉首款车型——菲亚特Linea将于2008年第一季度投产。 2007年10月 菲亚特第3季净利翻倍 提高全年盈利预期 意大利汽车厂商菲亚特公司本周三表示,核心汽车业务利好促使公司第3季度净利几乎翻了一番,因此将提高07年度业绩预期,但仍将保持原有08年预期。菲亚特今年第3季度的净利为4.32亿欧元(合计6.157亿美元),同比增长了121.5%;其销售收入也增长了17%,达138.6亿欧元(合计197.6亿美元)。菲亚特预期今年营业利润,即毛利将达到29-30亿欧元,高于此前预期的27亿欧元。 2007年11月 菲亚特将投资50亿雷亚尔扩建巴西汽车制造厂bet亚洲官方投注, 菲亚特集团全球总裁马尔乔内(Sergio Marchionne)在巴西利亚会见了卢拉总统。马尔乔内宣布菲亚特集团2008年将在米纳斯吉拉斯州投资50亿雷亚尔(1美元=1.80雷亚尔)扩建汽车制造厂和建立汽车研发中心,扩建的汽车制造厂位于米纳斯吉拉斯州BETIM市和SETE LAGOAS市,预计将创造5500个工作岗位,这也是菲亚特集团在全球最大投资项目。 2007年12月 菲亚特动力科技公司上海研发中心奠基 2007年12月3日,上海 – 菲亚特动力科技股份公司今天在上海市嘉定区隆重举行 菲亚特动力科技上海研发中心 开工奠基仪式。菲亚特动力科技上海研发中心的总投资额高达2,200万欧元,约合2亿多人民币,建成后将重点致力于汽、柴油发动机和变速箱的研究开发,是菲亚特动力科技在全球领先的研发中心。

全球汽车和工业产品供应商舍弗勒集团的盈利持续增长。2016年上半年,公司营收达到67亿欧元。按固定汇率计算,增幅为2.9%。公司息税前利润 率增长0.5%,达到12.8%(上一年:不计特殊项目下为12.3%)。2016年上半年无特殊项目,净收入增长约60%,达到4.94亿 欧元(上一年:3.09亿欧元)。舍弗勒股份公司首席执行官克劳斯·罗森菲尔德在介绍2016年上半年业绩时表示:“公司业务在今年上半年取得了良好的发 展。我们在持续增长,所有相关盈利指标都有了提升。”

07年丰田大事记07年通用大事记【年终盘点·企业篇】07年日产大事记07年福特大事记07年本田大事记07年戴-克大事记07年宝马大事记

文章来源:盖世汽车

2007年6月 奇瑞代工阿尔法•罗密欧 预计09年投产 意大利汽车巨头菲亚特要与南京汽车集团分手的决心越来越明显。据奇瑞高层透露,在久久得不到南汽的积极回应后,菲亚特有意将旗下的高端品牌阿尔法•罗密欧交给奇瑞汽车公司代工生产,目前双方已接近达成正式协议,将于一两个月内正式对外宣布。预计阿尔法•罗密欧将在2009年于奇瑞芜湖基地正式投产。奇瑞代工的首款产品很可能是阿尔法•罗密欧的当家车型159,其竞争对手瞄准宝马3系,售价约在1.9万欧元与2.8万欧元之间。 365bet体育在线网址,2007年7月 菲亚特将引入Punto和Linea 明年年底前国产

江森自控日前发布了第三财季(2016年第二季度)财务报告,即使由于剥离出汽车座椅及内饰业务,该公司汽车配套业务销售额下跌了19%,营业利润却创下纪录。

2007年4月 菲亚特与印度Tata合资公司正式投产365bet亚洲官方投注, 意大利汽车厂商菲亚特与印度塔塔Tata汽车公司共同创办的合资公司已于近日正式投入生产,该工厂每年的汽车生产总量可达到10万辆。新厂将首先生产菲亚特的Palio车款,然后逐步引入Grande Punto掀背车以及Linea轿车。塔塔汽车公司乘用车公司主席Rajiv Dubey表示,该厂也将生产Tata的下一代车型。 2007年5月 菲亚特:投资5亿欧元打造新车LINEA 菲亚特集团首席执行官马尔吉奥内在介绍新车型“LINEA”时表示,2012年内菲亚特集团将在土耳其、中国、印度、巴西和俄罗斯五个国家投资5亿欧元,生产28万辆“LINEA”汽车。

2016年上半年,现代摩比斯汽车模块与关键零部件营业收入同比攀升了10.1%至15.884万亿韩元,去年同期为14.430万亿韩元,营业利润则同比下跌1.4%至7,750亿韩元;一般性零部件营业收入为3.310万亿韩元,同比增长6.1%,营业利润同比攀升15.1%至7,280亿韩元。

上汽86亿吞并南汽 菲亚特宣布撤资 12月26日,上汽集团与南汽集团股东跃进集团举行签约仪式。,南汽集团与菲亚特正式分手。菲亚特汽车集团、南汽集团同时对外宣布,双方已经签署有关菲亚特汽车集团退出南京菲亚特的股东权益转让协议。菲亚汽车集团和南汽集团宣布:为了专心投入各自在中国乘用汽车业务的重大调整,菲亚特汽车集团和南汽集团通过长期斟酌后,本着对合资企业负责的精神,达成完全一致意见,签署了有关菲亚特汽车撤资协议。

采埃孚2016上半年营业收入达178亿欧元

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根据报告数据,2016年上半年中国区产品销售额达8.427亿欧元,下降11.5%,在有机基础上下降3.7%。对中国汽车制造商的销售增长31%,占中国区销售的12%。对国际合资公司的销售额受到客户组合的负面影响。亚洲地区产量增长2.5%4,中国区产量增长5.8%。

菲亚特500(即Cinquecento)诞生已有50年,该款小车历久弥坚,隔32年之后重出江湖,肩负着振兴整个集团的重任。菲亚特预计在推出该车后12个月将至少售出120,000辆,目前在意大利已售出3,138辆。 菲亚特集团上半年全球销售利润增长57% 今年1~6月,该集团销售利润为15亿欧元,同比增长57%。统计数字显示,今年上半年,菲亚特集团收入总计289亿欧元,较去年同期增长10.3%。集团下属各子公司、业务集团收入较去年同期均有所增加,其中依维柯公司收入同比增加22.7%,增幅最大。

各业务部门中,轻型车传动系统部(Light Vehicle)同比微跌0.3%至12.82亿美元;动力技术部(Power Technologies)销售额为5.38亿美元,同比增长5.1%;商用车(Commercial Vehicle)部门销售额为6.82亿美元,同比下滑21.2%;非公路车辆业务部(Off-Highway)销售额为4.93亿美元,同比跌幅达12.4%。

从南京菲亚特获悉,中外两方股东已互相作出让步,菲亚特确定在2008年年底之前再引进两款主力车型在国内生产。Bravo、GrandPunto和Linea都曾在今年4月上海车展上展出过,其中,Linea是派朗的后续车型,在南京菲亚特内部投产代号是D200,可能是最快国产的车型。 2007年8月 新款菲亚特500已获7万份订单 远超销售计划 意大利汽车制造商菲亚特公司29日表示,自其复古车型菲亚特500在7月初推出以来,已从经销商处收到约7万份订单,远远超过其原计划的5万辆销售目标。

今年第二季度,大陆集团营业收入达到101.91亿欧元,去年同期为100.29亿欧元,同比上涨1.6%;息税前利润为12.49亿欧元,较去年同期的11.83亿欧元提升5.6%;净利润为9.04亿欧元,同比提升14.3%,去年同期为7.91亿欧元。

江森自控汽车业务营收跌19% 营利达3.44亿美元

今年上半年,德尔福营收为82.57亿美元,去年同期为76.55亿美元,同比增长7.9%;营业利润为8.32亿美元,同比下跌了10.2%,净利润为7.14亿美元,同比下跌20.3%。

2016年上半年产品销售额(向汽车制造商供应的零部件)达72.947亿欧元,而2015年上半年为72.317亿欧元。产品销售报告数据增长0.9%,有机增长4.2%。

李尔上半年营收增2.5% 净利润增6.1%

舍弗勒上半年营收达到67亿欧元 净收入增长约60%

德国:

佛吉亚集团2016年上半年综合销售额共计95.316亿欧元,而2015年上半年为94.887亿欧元。根据2016年上半年与2015年上半年之间的报告数据,佛吉亚集团综合销售额增长了0.5%。在有机基础上,销售额与2015年相比增长了3.4%。

今年上半年,大陆集团营业收入达到200.41亿欧元,去年同期为195.97亿欧元,同比上涨2.3%;息税前利润为22.90亿欧元,较去年同期的21.61亿欧元提升6.0%;净利润为16.38亿欧元,同比提升13.1%,去年同期为14.49亿欧元。

美国德纳控股公司近日公布了今年上半年财务报告,数据显示,上季度该公司营收及利润均遭遇下滑。该公司称,将于8月1日更名为“德纳股份有限公司”。

大陆集团上半年净利润增14% 橡胶集团EBIT增19%

在统计的11家企业中,9家营收实现了增长。由于当前汽车行业各车企将研发中心偏向电动车及智能互联车,零部件供应商也随之做出了相应的业务调整。收购与业务剥离成为今年来的常态,也对各供应商的营业收入和利润造成了影响。

今年上半年中,麦格纳整体营业收入为183.43亿美元,去年同期为159.05亿美元,同比攀升15.3%;净利润为14.42亿美元,较去年同期的13.47亿美元提升7.1%。

美国李尔公司日前公布,今年第二季度,由于座椅及电气分配系统部表现良好,李尔营业收入同比上涨1.9%至47.25亿美元。净利润为2.82亿美元,较2015年同期的1.82亿美元同比大幅增长55%。

现代摩比斯上半年营收增9.4% 净利润增4.6%

第二季度,扣除特殊费用后,德尔福营业利润同比攀升13%,至4.35亿美元;净利润为2.56亿美元,去年同期为3.50亿美元,同比锐减26.9%。

德纳在公布财务数据的当日表示,将于8月1日将公司名称从德纳控股公司(Dana Holding Corp.)改为德纳股份有限公司( Dana Inc.),旨在以更佳的方式展示自身在全球市场内的业务运营结构。

此外,今年上半年,集团的订单总额劲增20%,达128亿欧元。中国市场的订单总量占集团订单总量的24%,其中有43%是来自于中国本土的汽车制造商。未来,中国仍将是法雷奥集团的重要市场之一。

今年上半年,李尔营业收入同比上涨2.5%至93.88亿美元。净利润为5.31亿美元,较2015年同期的3.29亿美元同比增长6.1%。旗下两大业务部门中,汽车座椅部销售额同比增长2.5%至72.42亿美元;电气分配系统部销售额则同比增长2.5%至21.45亿美元。

加拿大:

江森自控7月21日报告称,截止6月30日其第三财季的营利为3.44亿美元,较去年同期提升了1%。江森自控将这一增幅归因于重组及“成本控制措施”带来的节省资金。

德纳上半年营收利润均跌 于8月1日更名

各业务区域中,第二季度北美区营收达53.17亿美元,同比增长9.0%;欧洲区域营收同比提升26.6%至35.12亿美元;亚洲区域为6.20亿美元,同比大涨33.0%;其它区域同比下跌11.2%至1.11亿美元。

麦格纳上半年营收攀升15% 净利润提升7%

零部件供应商德尔福近日公布了该公司第二季度财务报告,今年第二季度中,德尔福营业收入同比增长了9%至42.1亿美元,去年同期为38.6亿美元,若不计入收购海尔曼太通获得的收入,该公司营收则同比增长7%。

由于受到特殊并购项目 的影响,2016 年上半年采埃孚的营业利润,即息税前利润达到 11 亿欧元。与2015年同期相比,年营业利润额明显受到并购交易(出售采埃孚转向系统和收购美国天合汽车集团)的影响,同时,采埃孚的息税前利润率增加了1.8 个基点,增至 6.3%。其增长的主要原因是采埃孚整个产品组合经营业绩的改善以及与采埃孚天合形成的协同效应。调整后,息税折旧摊销前利润也增长至 19 亿欧元,相当于息税折旧摊销前利润率增长了10.7%。

同去年相比,汽车业务按固定汇率计增长了5.4%(考虑货币换算影响为 2.2%),再次超过乘用车和轻型商用车产量的增长。从区域看,舍弗勒大中华区和亚太区的强劲需求是营收增长的主要驱动力。

德尔福上半年营收增8% 净利润跌20%

佛吉亚营业收入达95.3亿欧元 营业利润增28%

2016 年上半年,采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG) 继续保持良好的发展势头。上半年营收增长至178 亿欧元,调整后的营业利润 增至11 亿欧元,而净债务额减少至72亿欧元。由于2015年营收受到并购交易的影响较大—— 收购美国天合汽车以及出售采埃孚转向系统50%的非经常性收入,因此2016 年上半年的业务数据只能在一定程度上与2015 年同期相较。

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橡胶集团销售额与利润双双保持增长,这主要得益于轮胎销量的持续增长以及工业类业务更加稳健的增长。在2016年上半年,橡胶集团实现销售额79亿欧元,调整后息税前利润率年比增加了 2.3个百分点,达18.8%。

美国:

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韩国:

法国:

在法雷奥集团多年秉持的多元化业务体系中,中国市场始终保持着支柱性地位。2016年上半年,集团的主机厂配套销售额同比增长11.5%,超出全球汽车制造业10个百分点。中国市场贡献了8.98亿欧元的主机厂配套销售额,同比增长11%,超出中国汽车市场平均增长率6个百分点。

近期,盖世汽车对全球TOP50汽车零部件上半年财报进行搜集整合,共梳理出11家跨国零部件的业绩数据(部分TOP级供应商尚未发布财务数据,或财年起止日期原因无法统计上半年全部数据,因此未收纳入文中)。

今年第二季度,麦格纳整体营业收入为94.43亿美元,去年同期为81.33亿美元,同比攀升16.1%;净利润为5.58亿美元,较去年同期的5.38亿美元提升3.7%。

而江森自控汽车业务第三财季的销售额为44亿美元,较去年同期同比下跌19%。但不计入内饰业务部门剥离及不利汇率改变的影响,该公司销售额同比下跌1%,主要是因为北美销售额跌幅抵消了欧亚的收益。该公司汽车座椅及内饰业务部门将独立成为一家新的名为Adient上市公司。

上季度,麦格纳的整车组装辆为25,715辆,去年同期为28,343辆,同比下滑9.3%;其整车组装业务营收为6.52亿美元,较去年同期的6.07亿美元增长7.4%。

加上第二财季(2016年第一季度)的业绩,上半年江森自控汽车配套业务营业收入为86.6亿美元,较去年同期的106.35亿美元下跌了18.6%,营业利润为6.68亿美元,去年同期为6.03亿美元,同比攀升10.8%。

据法雷奥2016年上半年公司财报数据显示,今年上半年该司销售额同比增长11%,达81亿欧元,其中,主机厂配套销售额达71亿欧元,同比增长11.5%,超出全球汽车市场10个百分点;订单总额为128亿欧元,劲增 20%。

今年上半年,德纳营业收入由去年同期的32.17亿美元降至29.95亿美元,同比跌幅为6.9%;息税前利润为2.09亿美元,去年同期为2.56亿美元,同比下跌18.4%;净利润为9,800万美元,较去年同期的1.22亿美元同比下跌19.7%。

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